Электричка «Парма» сообщением Пермь II – Екатеринбург-Пассажирский – Пермь II за полтора месяца перевезла более 11,3 тыс. человек. По информации пресс-службы СвЖД, пассажиропоток «Пармы» за месяц значительно увеличился: в октябре наполняемость поезда составляла 37%, а за 15 дней ноября – уже 43%. Но, несмотря на это, по мнению компании, пассажиропоток остается недостаточным для выхода поезда на показатели окупаемости (не менее 67%).
Напомним, на этой неделе краевой министр транспорта Алмаз Закиев сделал заявление об убыточности электрички «Пермь-Екатеринбург» и о возможности закрытия маршрута с 1 января 2016 года. Однако в Пермской пригородной компании сообщили, что маршрут востребован, и закрывать его в ближайшее время не планируется.
В СвЖД поясняют, что «Пермская пригородная компания» совместно с «РЖД» делает все возможное для привлечения пассажиров в целях сохранения «Пармы» в графике в будущем году. Так, по просьбам жителей регионов, с 16 ноября для поезда введена дополнительная остановка на станции Шаля.
Справка Business Class Ежедневный скорый поезд Пермь – Екатеринбург – Пермь вернулся в расписание Свердловской железной дороги 1 октября этого года.Стоимость проезда в вагоне 3-го класса составляет 601,7 руб., 2-го класса – 907,9 руб., 1-го класса – 1115,8 руб. Оформление проездных документов льготным категориям граждан производится в соответствии с правилами перевозки пассажиров в поездах дальнего следования. Бесплатным проездом пользуются дети до 5 лет, детским тарифом - пассажиры до 10 лет.
