Губернатор Виктор Басаргин раскритиковал состояние пермских автодорог, а ранее разработанные планы их ремонта и реконструкции назвал недостаточными. Таким стал итог совещания по дорожному строительству и ремонту, которое провел губернатор с участием заместителя председателя правительства края Олега Демченко, и.о. главы администрации Перми Дмитрия Самойлова и его заместителя Анатолия Дашкевича.
По словам губернатора, «недопустима ситуация, когда каждую весну асфальт сходит с автодорог вместе со снегом. Мы будем вкладывать силы и средства в строительство и реконструкцию дорог — но с четким пониманием: жесткий контроль и обязательный гарантийный срок эксплуатации». Планы дорожного строительства, ремонта и содержания дорог в Перми в ближайшее время расширятся, а реализовываться будут под контролем и при поддержке Виктора Басаргина. Со стороны городских властей Дмитрий Самойлов также намерен кардинально изменить подход к оценке работ подрядчиков.
Как доложил главе региона сити-менеджер, протяженность автодорог местного значения в краевой столице составляет порядка 2 тыс. км, из них только на протяжении 53 км имеется ливневая канализация. Ее отсутствие приводит к кратному снижению срока службы дорожного полотна. И.о. главы города уже принято решение, что все новые дорожные стройки и объекты капитального ремонта будут выполняться только вместе с «ливневкой»: «При нормативном сроке службы новой дороги 7 лет, без ливневой канализации, без стока воды она начинает сыпаться через два сезона. Теперь практика подобного ремонта будет прекращена: конечно, это удорожание работ — но оно многократно окупается в ходе эксплуатации. Именно замерзающая ночью и тающая днем вода весной и осенью буквально убивает дорожное полотно, а без ливневой канализации иного не дано».
Виктор Басаргин отметил, что объемы ремонта в городе недостаточны для изменения ситуации в лучшую сторону (подробнее см. справку). Глава региона поручил, чтобы в рамках разрабатываемого законопроекта «Об административном центре г. Пермь» основная часть финансовых средств, которые город будет получать от края на развитие, должна направляться на строительство и ремонт городских автодорог.
«Для нас важно, чтобы приоритетное направление дорожного строительства поддерживалось соответствующими ресурсами. Средства дорожного фонда должны использоваться полностью. Главные задачи – развитие сети автодорог, использование транзитного потенциала Перми и контроль за работой подрядчиков в период строительства и ремонта», – подчеркнул глава региона.
В ближайшее время Дмитрий Самойлов подготовит расширенный план дорожного строительства и ремонта, а также проработает вопрос финансирования этих проектов со стороны местного бюджета. В свою очередь, по поручению Виктора Басаргина будут определены точные суммы дорожных средств, выделяемых городу из краевой казны, и параметры софинансирования работ. План реконструкции и строительства дорожной сети на нынешний год и трехлетнюю перспективу по поручению губернатора будет также расширен и утвержден в первой половине апреля.
СПРАВКА «bc»
На сегодняшний день в нормативном состоянии находятся порядка 40% городских автодорог. Ежегодно в городе необходимо в текущем режиме ремонтировать порядка 1 млн кв. м дорожного полотна. В городском же бюджете средств на текущий ремонт хватает только на площадь в 300 тыс. кв. м. В 2014 году на дорожный ремонт в городе будет направлено 1,3 млрд рублей. Капитально будут ремонтироваться участки ул. М. Горького, Комсомольского проспекта, ул. Папанинцев, дороги Дружбы, ул. Лобвинской, ул. Кировоградской и т.д. Всего в списке 10 объектов.