Автор: Кристина Суворова
Согласимся с губернатором Максимом Решетниковым, который подводя итоги работы в 2019 году, сказал: «Текущей работы очень много, но немного больших прорывов». Последним реализованным в Перми инфраструктурным проектом, стоимость которого исчисляется миллиардами, остается новый терминал аэропорта «Большое Савино», введенный в эксплуатацию еще в 2017 году. Кстати, в 2019-м он так и не обзавелся телетрапами, хотя глава региона приложил для этого все усилия.
Главной стройкой обещал стать зоопарк – на этой площадке в 2018 году, казалось, все наладилось. Но в итоге объект «прославился» уголовным делом и задержаниями ответственных лиц, а не достижениями рабочих. Осязаемых (и уже используемых по назначению) результатов удалось добиться разве что строителям фонтана на эспланаде. Не случайно именно эту площадку наряду с заводом Шпагина показали вице-премьеру РФ Виталию Мутко, когда тот приехал проводить первое заседание оргкомитета по подготовке к празднованию 300-летия Перми.
Летом открыта реконструированная часть эспланады: там заработал подземный светомузыкальный фонтан (его построили еще в 2018-м) и появился амфитеатр. По соседству возведены «холмы», в которых планируется разместить несколько кафе. На части эспланады до Законодательного собрания еще продолжаются работы, их планируется завершить в 2020 году. Строительство «холмов» станет предметом судебных разбирательств, так как началось оно без соответствующего разрешения. В связи с этим прокуратура Перми подала иск к МКУ «Пермблагоустройство». Заседание по делу назначено на 13 января.
После реконструкции этого квартала (№68 в градостроительных документах) благоустроители готовы приступать к работам в квартале №66 от ул. Попова до Борчанинова. При сохранении концепции аллейной части и парковой зоны там появятся площади для размещения временных конструкций. Полностью преобразить эспланаду планируется к трехсотлетию Перми.
В 2019 году завод им. Шпагина продолжали активно использовать как площадку для культурных и деловых мероприятий. Производственные мощности пермского мотовозоремонтного завода «Ремпутьмаш» перенесли в Верещагино.
На заводе Шпагина формируется культурный кластер, но «якорные» музеи – современного искусства и краеведческий, а также художественная галерея, переедут туда только к 2024 году. В 2018 году презентована концепция кластера, в 2019-м для строительства нового здания галереи разработан проект. В конце декабря объявлен аукцион на выполнение работ. Площадь пятиэтажного здания составит почти 22 тыс. квадратных метров. Для фасада со стороны Камы будет применено панорамное остекление. Рядом с новым зданием планируется сохранить три старых строения, их отремонтируют и используют для расширения пространства галереи.
Кроме того, был определен проектировщик (группа компаний «Строй-эксперт»), который займется приспособлением «Корпуса производственных железнодорожных мастерских» для современного использования под музейно-культурный комплекс. Он включит в себя музей «Пермский период», креативное пространство, фуд-молл и пространство креативных индустрий. Строительство всех объектов на территории кластера оценено в 9,5 млрд рублей.
Новая сцена оперного театра, судя по всему, расположится недалеко от завода Шпагина – в сквере им. Татищева. Хотя задание на проектирование объекта и предполагает его привязку к двум площадкам, на эскизах театр показывают исключительно в Разгуляе. Работы также выполняет группа компаний «Строй-эксперт». По информации краевых властей, проектирование театра завершится до конца 1 квартала 2020 года, а стройка начнется в 2020 году. Стоимость оценивается, максимум, в 10 млрд рублей. Над архитектурной концепцией, фасадными решениями и внутренним интерьером театра работает международное архитектурное бюро wHY, выбранное бизнесменом Романом Абрамовичем, который поддерживает проект.
Самому масштабному проекту преобразования центра Перми, связанному с закрытием части железной дороги Горнозаводского направления, уже два года. Прекратить движение поездов на участке планировали в 2018 году, но затем принятие решения перенесли. Под Новый год это случилось: министр транспорта РФ Евгений Дитрих подписал приказ о закрытии перегона Пермь I – Пермь II. Правда, он оказался «бессрочным»: конкретную дату, когда электрички станут ходить только до Перми I, не назвали.
Краевые власти сообщили, что при принятии решения Минтранс, среди прочих аргументов, учел планы по строительству транспортно-пересадочных узлов «Пермь II» и «Мотовилиха», а также соединяющей их трамвайной ветки. Известно, что на ней будет девять остановок. В конце года были показаны эскизы ТПУ – тот, что на Перми II нарисовали похожим на железнодорожный вокзал Перми образца 1909 году. Стоить он будет 2,5-2,6 млрд рублей. Тот ТПУ, что на площади Восстания, оценили в 2 млрд рублей, а на запуск трамвайного движения потребуется еще около 1,6 млрд рублей.
В 2019 году возбуждено дело о хищении бюджетных средств при строительстве зоопарка. Задержаны два фигуранта, курирующие проект со стороны подрядчика и заказчика. Построить первую очередь объекта по контракту должны в 2021 году, но теперь это оптимистичный срок. Подробнее о том, что произошло на площадке зоопарка и вокруг нее Business Class расскажет в отдельном материале.
В 2019 году власти приняли решение выделить бюджетные средства, чтобы построить в Перми аквапарк с фитнес-центром и гостиницей. На увеличение доли краевого правительства в уставном капитале ООО «Спорткомплекс «Олимпия-Пермь», которое стало оператором этого строительства, направили 200 млн рублей. В декабре был представлен проект, согласно которому общая площадь комплекса составит 60 тыс. кв. метров. Аквапарк займет около 25 тыс. кв. метров, гостиница – 10 тыс. кв. метров, фитнес-центр с бассейном – 3 тыс. кв. метров. Инвестиции в строительство комплекса составят около 5 млрд рублей. Срок окупаемости – более 25 лет. Реализовать проект обещают за три года. Местоположение – Кировский район Перми.
2019 года отмечен «бумом» новостей о гостиничных проектах. Пятизвездочный отель под брендом Radisson должен появиться в составе многофункционального комплекса на месте бывшей кондитерской фабрики на эспланаде. Стройка стартовала в ноябре.
Гостиничный комплекс также запланирован на месте снесенного дома культуры «Телта» по ул. Окулова, 14. Реализовать проект намерен удмуртский холдинг UDS group. Планируется строительство «многофункционального здания с активной жилой функцией и общественной частью». Здесь появится четырехзвездочная гостиница на 130 номеров. Среди брендов, которые проявили интерес к проекту, – Park Inn, Ramada, Hilton Garden Inn, Novotel, Mercure.
Еще один четырехзвездочный отель откроет AZIMUT Hotels в здании бывшего ВКИУ в Перми. В октябре сеть стала победителем конкурса по отбору компании для управления будущим гостиничным комплексом по ул. Окулова, 4.
Фото: пресс-служба правительства Пермского края.
В 2018 году власти отложили идею строительства универсального дворца спорта. Но как оказалось, ненадолго. В ноябре 2019 году озвучены планы по строительству спортивно-концертного комплекса на площадке Товарного двора в районе железнодорожного вокзала Пермь-II. В рамках развития площадки было принято решение о строительстве комплекса на 10 тыс. мест. Планируется, что объект станет местом для проведения хоккейных и баскетбольных матчей, а также концертов. До 2021 года продлится разработка проектно-сметной документации. Строительство должно проходить с 2022 по 2024 год. Общая стоимость проекта оценивается в 6,7 млрд рублей.
Кстати, концепцией «Пермь-Сити» на месте Товарного двора предусмотрена еще одна гостиница. Наряду с тремя небоскребами административно-делового назначения, а также зданием ГУ МВД по Пермскому краю.
Управление капитального строительства Пермского края объявило конкурс на проектирование многофункционального спортивного комплекса на месте стадиона «Энергия» (ул. Советская, 100). В комплексе предполагается разместить спортивные залы, бассейн длиной 25 метров на четыре дорожки, универсальную открытую спортивную площадку с беговым кругом 200 метров и мини-футбольным полем. По задумке даже на крыше можно будет заниматься спортом: проектировщикам необходимо предусмотреть возможность размещения там беговых дорожек, тропинок с перепадами высот для занятий скандинавской ходьбой, две спортивные площадки.