Автор: Регина Бартули
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало допуски на осуществление международных перелетов из Перми в города Узбекистана трем авиакомпаниям. Эксперты отмечают, что открытие прямых рейсов может способствовать росту как туристических, так и деловых поездок в азиатскую страну. Пермский край на протяжении последних лет активно наращивает сотрудничество с Республикой Узбекистан в разных сферах, а также увеличивает экспорт товаров.
Nordwind Airlines и Red Wings получили право до конца сезона «Лето-2027» совершать регулярные перевозки из Перми в Самарканд. Частота планируемых полетов – по два раза в неделю. По этому направлению ранее не было выдано допусков авиакомпаниям. «ЮВТ Аэро» Росавиация выдала временный допуск на полеты из Перми в Ташкент. Перевозчик планирует летать по этому направлению три раза в неделю. Разрешение дает авиакомпании возможность формировать полетную программу, однако само по себе не означает запуска прямых рейсов.
В расписании Пермского аэропорта сейчас стоят вылеты только в один город в Узбекистане – Наманган. Регулярные рейсы по воскресеньям до конца марта 2025 года запланировала авиакомпания Uzbekistan Airways. Время в пути составляет 3,5 часа.
В краевом Минтрансе сообщили Business Class, что в Пермском аэропорту ежегодно увеличивается международный пассажиропоток. В 2023 году он составил 72 тысяч человек, а за первое полугодие текущего года показатель достиг отметки 83 тысячи пассажиров. Наманган вошел в число наиболее востребованных направлений вместе с Антальей, Шарм-Эль-Шейхом и субсидируемыми рейсами в Минск. «Открытие прямых направлений в новые города ближнего зарубежья и привлечение новых авиаперевозчиков – это сложная, но очень нужная задача», – отметили в ведомстве.
Директор турагентства «Дом солнца» Евгения Друида рассказала, что в Наманган пермяки летают в основном по рабочим вопросам: «Эти рейсы к туризму, как правило, отношения не имеют. Исключения единичны, например, в Наманган могут отправиться скалолазы, так как город расположен в гористой местности». У потенциальных новых направлений туристическая составляющая более выражена, отмечает собеседница. «Узбекистан – красивая колоритная страна, а Ташкент и Самарканд – хорошие города в плане экскурсий, там есть что посмотреть». По ее словам, спрос у туристов будет зависеть от цены на перелет и итоговой стоимости всего отдыха с проживанием, питанием и экскурсиями. «Массовыми направлениями для отдыха, как приморские города, они не будут», – считает Евгения Друида. Свое мнение она подкрепляет тем, что рейсы в Ташкент и Самарканд по приемлемым ценам доступны из Екатеринбурга, и среди пермяков они ажиотажа не вызывают.
Узбекистан пользуется спросом как место для отдыха, но все сводится к тому, что туристы сами покупают билеты и бронируют проживание, отметила директор турагентства «Акапулько» Ирина Дятлова.
«У туроператоров не так много продаж по этому направлению. Страна интересная, поэтому, если поставят рейсы и предложат билеты по адекватной цене, то борта самолетов будут наполняться. Мы не ожидаем поток заявок. Обычно туристы договариваются самостоятельно с индивидуальными гидами и бронируют все сами, так путешествие выходит значительно дешевле. Поэтому маловероятно, что появятся пакетные туры, туроператоры могут оформить наземное обслуживание и работать на базе регулярных рейсов. А в случае формирования пакетных предложений спрос будет зависеть от стоимости. При цене тура в Узбекистан в районе 60-90 тысяч рублей на человека с экскурсионной программой, считаю, люди будут их покупать», – прокомментировала она.
Директор АО «Авиакомпания «Геликс» Вадим Балдин считает, что страны Средней Азии могут быть для российской авиации в какой-то мере спасением: «Потому что это и транзитные точки для пересадок, и для поездок не только на отдых, но и за «люксовыми» и не только товарами, которые сейчас недоступны в привычных местах. Во-вторых, там теплый климат, у туристов появляется возможность провести отпуск не в таких отдаленных странах, как Испания, Индонезия или Бали. Поэтому эти направления могут стать востребованными для пассажиров».
Из Перми сформировали пакетные туры с прямым перелетом в Баку. Стоимость путевки на одного человека с питанием начинается от 70 тысяч рублей. Руководители турагентств отметили, что за такую же цену пермяки могут улететь в Египет и делают выбор в его сторону. Баку считается также больше направлением для тех туристов, кто хочет самостоятельно посмотреть страну или летит стыковочным рейсом в Европу.
По итогам 2023 года Республика Узбекистан стала одним из крупных торговых партнеров Пермского края, в том числе по экспорту товаров. Как сообщили в региональном Минэкономразвития, по этому направлению страна занимает 14-е место. Основной группой товаров, экспортируемых из Пермского края в Узбекистан, в прошлом году были древесина и целлюлозно-бумажные изделия, машины, оборудование и транспортные средства, продукция химической промышленности и минеральные продукты, топливно-энергетические товары.
На протяжении нескольких лет Пермский край и Республика Узбекистан развивают сотрудничество не только в сфере торгово-промышленного взаимодействия, но и здравоохранения, образования и культуры. Выстраивание диалога с зарубежными партнерами регион осуществляет в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». Прямые рейсы в крупнейшие города Узбекистана позволят укрепить сложившееся партнерство.
В 2024 году Прикамье с рабочим визитом посетили делегации посольства Республики Узбекистан в России, а также Кашкадарьинской, Ферганской и Бухарской областей. В рамках реверсной бизнес-миссии Правительство Узбекистана во главе с министром энергетики Журабеком Мирзамахмудовым приняли участие в форуме «Дни пермского бизнеса». Стороны обсудили партнерство между Пермским краем и Республикой Узбекистан в нефтегазовой промышленности, развитии импорта и экспорта промышленной продукции.
Официальные делегации Пермского края в 2024 году посещали Узбекистан для участия в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия», IV Форум межрегионального сотрудничества России и Узбекистана в Ташкенте, а также Бухарскую и Кашкадарьинскую области.
В рамках официальных визитов губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов провели рабочую встречу. В ходе бизнес-миссии обсуждались возможности локализации производств прикамских предприятий на территории Узбекистана. Отдельно глава Прикамья обозначил планы по расширению сотрудничества и в сфере подготовки кадров для машиностроительной отрасли страны. Все эти договоренности вошли в проект дорожной карты по взаимодействию Министерства энергетики Республики Узбекистан с Правительством Пермского края. Ключевыми направлениями станут промышленная кооперация, торгово-экономическое развитие, реализация совместных инвестпроектов, развитие кадрового потенциала, разработка и внедрение передовых технологических решений, а также поддержка науки.
Из Перми продолжат летать самолеты в Казань, Самару и Усинск до марта 2025 года