В конце декабря, после самых холодных дней за последние два года, в Перми резко потеплело, и подрядным организациям пришлось снова работать в «авральном» режиме. Снега выпало столько, что 26 декабря, когда осадков не было уже почти двое суток, подрядчики продолжали убирать проезжую часть и ликвидировать снежные брустверы по обочинам дорог. На примере Мотовилихинского района, значительную часть которого обслуживает ООО «Старт Сити групп», Business Class больше узнал об уборке снега в Перми.
«Большинство автомобилистов с пониманием относится к нашей работе», – рассказывает водитель снегопогрузчика Дмитрий, работающий в компании четыре года. По его словам, пермские подрядчики работают в круглосуточном режиме, особенно в период интенсивных снегопадов. Пиковые часы для уборки снега – это время после обеда до начала вечерних пробок, а также ночь. Именно поэтому большинство пермских автомобилистов часто вообще не замечают работу подрядчиков.
Как ранее рассказал начальник отделения дорожного надзора ГИБДД по городу Перми Ильдар Халиуллин, ГОСТ требует полной очистки проезжей части спустя шесть часов после окончания снегопада. Представители ряда подрядчиков усомнились в возможности справиться с работой в такие короткие сроки. Наш собеседник уверенно заявляет – это реально. «Если позволяет техника, все легко делается! Главное, работать слаженно и знать свое дело», – поясняет Дмитрий в перерыве после загрузки очередной партии снега. «Снег – это хорошо! Ведь он дает нам работу. – улыбается Дмитрий. – А летом занимаемся ремонтом дорог». Водитель погрузчика также делится собственными наблюдениями: в этом году снега в Перми пока больше, чем в прошлом.
Пустые машины приходят на погрузку каждые 10-15 минут: только с центральных улиц Мотовилихи за один день вывозится порядка 70 КАМАЗов. Выпавший с неба «груз» подрядчики вывозят на полигоны, которые расположены в нескольких районах Перми, например, в Камской долине. Согласно данным городской администрации, в прошлом году даже при отсутствии снегопадов ежедневный объем вывозимого снега составлял 25 тысяч кубометров, в дни интенсивных осадков – гораздо больше.
Сжульничать и вывалить снег, куда попало, рискованно: с помощью gps-навигаторов администрация Перми может легко отслеживать передвижение транспорта подрядчиков. А за нарушение правил вывоза снега, также как недобросовестное исполнение обязанностей, компаниям грозят крупные штрафы.
Ильдар Халиуллин, начальник отделения дорожного надзора ГИБДД по городу Перми:
– Особо нерадивых подрядчиков можно законно штрафовать на 300 тысяч рублей ежедневно. Подобная судебная практика есть, но пока подрядчики не вынуждают нас идти на крайние меры и, по сути, делать дальнейшее ведение их бизнеса невозможным.
Стоит отметить, что пермские подрядчики в большинстве своем используют новую технику. К примеру, все машины в «Старт Сити групп» не «старше» четырех лет. Впрочем, судя по архивным фотографиям, технология уборки снега в Перми остается традиционной с советских времен.
Не меняются и противогололедные материалы, хотя глава Перми Дмитрий Самойлов недавно анонсировал использование новых жидких реагентов вместо пескосоляной смеси.
Дмитрий Самойлов, глава Перми:
– Поиск реагентов, оптимальных по цене, качеству и экологической безопасности, ведется постоянно. Варианты мы нашли. Думаю, уже в этом сезоне мы продемонстрируем, как работают новые жидкие реагенты.
Согласно предварительному прогнозу Гидрометцентра России, в новогоднюю ночь в Перми ожидается снежная погода. А это значит, что работать снегоуборщики будут и с 31 декабря на 1 января: небо послаблений в честь праздника не делает.
