Деньги счет любят. Как изменилась стоимость крупнейших дорожных строек в Перми

В Пермском крае пересмотрели стоимость крупнейших объектов дорожного строительства. Среди них третий мост через Каму, переход ул. Строителей, автодорога по ул. Крисанова и трасса ТР-53. Большая часть проектов значительно прибавила в стоимости. Некоторые, напротив, подешевели в текущих ценах.

Краевые власти актуализировали расходы на реализацию крупных дорожных проектов, включенных в Адресную инвестиционную программу (АИП). Согласно постановлению краевого правительства «Об утверждении Адресной инвестиционной программы Пермского края», заметно выросли в стоимости проекты «Переход ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинной», «Реконструкция ул. Соликамская г. Перми от ул. Первомайской до пл. Восстания» и «Мостовой переход через реку Кама». Как рассказали Business Class в Министерстве транспорта Пермского края, изменение текущих цен связано с нюансами и особенностями, выявленными в ходе реализации проектов. Корректировка стоимости позволяет более точно оценить затраты, подчеркнули в ведомстве.

Улица Крисанова

Стоимость строительства нового участка ул. Крисанова с двухуровневой развязкой на пересечении с шоссе Космонавтов за год увеличилась с 8,2 до 8,4 млрд рублей. В конце лета текущего года в проект были внесены изменения в связи с уточнением объема работ. Все корректировки были согласованы и получили положительное заключение государственной экспертизы. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на июль 2025 года. В краевом Минтрансе рассказали, что текущая стоимость – не окончательная и может быть уточнена ближе к завершению строительства.

Третий мост

Стоимость строительства третьего моста через Каму с выходом на площадь Гайдара с 2023 года выросла на 12 млрд и в текущих ценах составляет 77,5 млрд рублей. Проект планируется реализовать в рамках концессионного соглашения, что предполагает привлечение частных инвестиций.

В документацию внесли точечные изменения касательно планировки и межевания территории, по которой пройдет подъездной путь к новому мосту. Обновленная версия проекта подразумевает полное изъятие участка под автостоянкой напротив дома по ул. Петропавловской, 123 и земельных участков по ул. Борцов Революции, принадлежащих гражданам или предоставленных им для индивидуального жилищного строительства.

По данным Адресной инвестиционной программы, часть средств на строительно-монтажные работы выделена из бюджета Пермского края – 614,3 млн рублей в 2024 году. В качестве заказчика выступает региональное Управление автомобильных дорог и транспорта. Вторым заказчиком является Агентство по сопровождению концессионных проектов, которое управляет проектами государственно-частного партнерства. Агентство выделит 400 млн рублей в 2025 году и по 2 млрд рублей в 2026 и 2027 годах. По плану срок завершения строительства – 2030 год.

Этап за этапом: ТР-53 и ул. Строителей

Корректировка стоимости коснулась и других крупных дорожных объектов, по которым работа уже ведется. В актуальных ценах расходы на строительство перехода по улице Старцева – проспекту Октябрят – улице Целинной (ТР-53) составляют 16,8 млрд рублей, в то время как в Адресной инвестиционной программе 2023 года значилась сумма в 14,3 млрд рублей.

Второй этап проекта, включающий строительство автодороги от улицы Грибоедова до моста через реку Чукулайку, подорожал более чем на 2,4 млрд рублей и в настоящий момент стоит 10,2 млрд рублей. Завершение строительства запланировано на 2028 год. Летом 2024 года Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило открытый конкурс на выполнение работ по второму этапу, который включает прокладку дороги до реки Талажанки. В результате тендера победитель – АО «Уралмостострой» предложил цену в 2,67 млрд рублей.

Актуальная стоимость реализации проекта магистральной ул. Строителей в текущих ценах составляет 29,6 млрд рублей. В инвестиционной программе 2023 года сумма была на 2 млрд меньше – 27,2 млрд рублей. Увеличение расходов связано с удорожанием второй очереди строительства (участок от площади Гайдара до улицы Стахановской), стоимость которого возросла с 15,6 млрд до 18 млрд рублей. В то же время расходы на строительство дополнительного съезда с кольцевой развязки на пересечении ул. Строителей и ул. Куфонина на ул. Интернациональную сократились на 6 млн рублей.

Ведутся работы по обустройству участка автодороги на ул. Строителей. Согласно государственному контракту завершение этого этапа запланировано на 2025 год, однако его планируют сдать досрочно, до конца текущего года. Третий участок магистрали протянется от ул. Папанинцев до площади Гайдара. В него входит путепровод над ул. Локомотивной. Новый участок четырехполосной дороги обеспечит выход на ул. Строителей и круговую развязку на площади Гайдара. Прокладка участка от ул. Строителей до ул. Стахановской запланирована до 2031 года.

Реконструкция со звездочкой

Заметно подорожал проект реконструкции участка шоссе Космонавтов от ул. Архитектора Свиязева до моста через реку Мулянку со строительством двухуровневой развязки в Верхних Муллах – с 7,4 млрд до 9,1 млрд рублей. На текущем этапе реализации проекта происходит постепенное изъятие земельных участков. В 2024 году краевые власти распорядились изъять земельный участок по шоссе Космонавтов, 216 площадью 916 кв. метров, частично изъять участок по шоссе Космонавтов, 166 (при общей площади в 12 830 кв. метров планируется выкупить лишь 449 кв. метров – не будут затронуты объекты капитального строительства). Всего для реализации проекта предстоит изъять более 80 земельных участков. Согласно данным Адресной инвестпрограммы, реконструкция объекта рассчитана до 2029 года.

Оценочная стоимость работ по реконструкции ул. Соликамской от ул. Первомайской до площади Восстания в текущих ценах составила 22,2 млрд рублей (при 15,4 млрд рублей в 2023 году). Работы здесь также находятся на этапе изъятия недвижимости. В конце сентября краевое Управление автомобильных дорог и транспорта объявило отбор подрядчика по изъятию недвижимости для расширения ул. Соликамской. Начальная цена контракта составила 20 млн рублей.

Проект расширения ул. Соликамской разделен на четыре этапа: от площади Восстания до переулка 1-го Бойного; от переулка 1-го Бойного до ул. Адлеровской; от ул. Адлеровской до границы проектирования нового железнодорожного моста; от железнодорожного моста до ул. Первомайской. Планируется, что реконструкция объекта начнется в 2026 году.