В Министерстве экономического развития и инвестиций Пермского края рассказали Business Class о причинах изменения параметров приоритетного инвестпроекта по строительству детской железной дороги. Инициатором проекта выступают РЖД.
«Срок реализации меняется из-за сложившейся экономической ситуации, которая также повлияла на удорожание проекта: с 920 млн рублей сумма инвестиций увеличилась до почти 1,7 млрд рублей. Проект по строительству детской железной дороги находится на стадии экспертизы проектной документации. Начало строительных работ запланировано на следующий год», – пояснили в ведомстве.
Завершение строительства перенесено с 2025 на 2027 год.
Для реализации проекта РЖД претендуют на получение в аренду семи земельных участков площадью 10,6 тыс. кв. метров без торгов в рамках поддержки приоритетного инвестпроекта. Еще 10 участков, которые планируется задействовать, находятся в собственности РЖД. Они располагаются вдоль набережной. «Для реализации проекта часть участков РЖД предоставлена, часть ожидает предоставления в соответствии со сроками, указанными в дорожной карте реализации проекта», – отметили в Минэкономразвития.
Инфраструктуру ДЖД планируется разместить вдоль реки Камы от станции Пермь I до остановочного комплекса Мотовилиха. Протяженность путей будет равна 4 км, ширина колеи – 750 мм. В Мотовилихе предполагается создание уникального кругового депо – по подобию круговых депо железных дорог XIX века. В квартале, ограниченном улицами Максима Горького и Советской, намерены создать учебный центр из трех корпусов, рассчитанный на 950 школьников.
